De haven van de Groenendijk was een kleine getijdenhaven. Soms stond ze zelfs droog bij laag water. Dat was tijdens de bietencampagne voor de suikerfabriek daar erg lastig. Daarom werd in 1897 een elektrisch smalspoor van de suikerfabriek naar de haven aangelegd. Het treintje vervoerde tot 175 ton bieten per dag, met een vaartje van 14 km per uur. Het was het eerste elektrische spoor in Nederland! De komst van de trein maakte ook het bietensjouwen in manden overbodig.